文章来源:互联网 作者:欧易 发布时间:2025-04-03 03:28:00
美线集运运价在年初一路下跌后,本周终于止跌反弹。业内人士分析,这与航线运力缩减及签约季运价上调预期有关,市场出货量增加导致舱位紧张。其中,宁波航运交易所数据显示,NCFI综合指数本周上涨12.9%,美东和美西航线运价指数分别涨28.1%和49.8%。现货运价方面,上海至洛杉矶航线报价差异明显,部分船司4月下旬开航航次价格最高达5413美元\/FEU。若美国关税政策落地,预计运费将以附加费形式转嫁至消费者。
欧线运价表现疲软,当前运价较年初已下跌超五成。极羽科技数据显示,上海至鹿特丹航线最低运价仅为1737美元\/FEU。春节后虽有船司计划提涨,但因淡季货量不足及市场竞争加剧,运价持续下行。武嘉璐指出,二季度货量或有所反弹,但供给端压力仍大,需关注船司通过停航等方式调节供给。整体来看,集运市场正从淡季向旺季过渡,涨价预期较强,但供给过剩问题仍需警惕。
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