文章来源:互联网 作者:欧易 发布时间:2025-06-23 03:25:00
在浙江桐乡的一条小道上,一辆无人驾驶观光车平稳行驶。主驾无人,副驾仅配安全员。这是尚元智行推出的14座L4级无人观光车Yokee 01A。车辆中控台有屏幕观测路况,两个按钮分别用于紧急控制和模式切换。自动驾驶时,方向盘自动转动,遇弯道会语音提示,200米外感知交汇车辆减速停止,遇行人或障碍物也会自动刹车。这些功能依赖3颗激光雷达和11个摄像头构建的360°感知网,响应速度达百毫秒级。
中低速L4无人驾驶技术已成熟,成本下降,商业模式清晰。尚元智行工厂内,多辆白色小车待发往全国。CEO冯曙表示,工厂年产能1万台,首批订单已开始生产,Yokee无人观光车已在多地部署测试,未来将布局长三角、珠三角及成渝经济圈的核心旅游地。尽管Robotaxi备受关注,但因技术壁垒高、政策配套不完善,尚元智行选择专注中低速场景,快速实现商业闭环。
尚元智行L4级无人观光车量产下线
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